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El transporte marítimo mundial enfrenta disrupciones simultáneas en Ormuz, el Mar Rojo y el Canal de Panamá, generando mayor presión sobre las cadenas de suministro y elevando los costos de transporte. Desde febrero, los fletes han aumentado alrededor de 140%, mientras las navieras enfrentan restricciones, desvíos y mayores tiempos de tránsito.

El Canal de Panamá reducirá temporalmente el número de buques que pueden cruzarlo debido a la sequía, mientras que la situación en Ormuz y el Mar Rojo continúa afectando rutas clave para el comercio y el suministro energético. Como consecuencia, las navieras están recurriendo a trayectos más largos y alternativas como la Ruta Marítima del Norte, a través del Ártico.

Esta combinación de factores refleja un escenario de creciente vulnerabilidad para el comercio internacional, donde cada interrupción puede prolongar la recuperación de las cadenas logísticas. Para conocer el impacto de estos bloqueos, la evolución de los fletes y las nuevas rutas que están ganando relevancia, te invitamos a consultar la noticia original y completa en el sitio fuente.

Fuente: https://informacionlogistica.com/ormuz-suez-y-ahora-panama-el-transporte-maritimo-mundial-se-queda-sin-vias-libres/